Motoarele termice Renault

tehnologia de conversie
Pentru reducerea emisiilor de noxe, noile motoare diesel Blue dCi sunt echipate cu sistem de reducere catalitică selectivă (SCR). Această tehnologie injectează amoniac (NH₃) din AdBlue® în sistemul de eșapament. Funcționează prin conversia oxizilor de azot în gaze nepoluante. 

nu influențează confortul deplasării
Sistemul de reducere catalitică selectivă asigură reducerea emisiilor de noxe în toate condițiile de deplasare, fără a afecta puterea motorului Blue dCi. Bucură-te de emisii reduse de noxe, fără a afecta performanțele.

o tehnologie mai simplă și mai ecologică
 Monitorizează în permanență funcționarea sistemului, cu ajutorul senzorilor rezervorului de AdBlue®. Vehiculul te informează în timp real dacă trebuie să realimentezi. Care este avantajul? AdBlue® este disponibil la majoritatea stațiilor de carburant!

condu fără grijă
Pornește la drum fără nicio grijă, datorită rezervoarelor de AdBlue® cu o capacitate de 15 - 20 de litri. în funcție de mărime, rezervorul de AdBlue® trebuie umplut o dată la 6 - 8 plinuri de motorină!

noul motor pe benzină Renault...
Redu emisiile de particule, cu noile motoare pe benzină cu injecție directă TCe PPF. Acestea sunt acum echipate cu filtru de particule (PPF) montat în sistemul de eșapament, care curăță particulele din gazele de eșapament. Această tehnologie reține particulele într-o structură microporoasă de tip fagure, apoi le arde periodic, cu ajutorul regenerării automate. Ajută la îmbunătățirea calității aerului!


... mai ecologic și mai ușor de întreținut!
Filtrul de particule nu necesită întreținere! În timpul regenerării, toate particulele din gazele de eșapament sunt convertite în bioxid de carbon și alte gaze inofensive, într-un proces continuu, care nu necesită întreținere.
 

Performanțe identice...
Beneficiază de aceeași plăcere la volan! Filtrul de particule este amplasat într-o poziție perfectă pe sistemul de eșapament, pentru a trata particulele eficient, fără a afecta confortul.

... fără creșterea consumului de combustibil.
Monitorizează consumul de combustibil în același fel. Tehnologia nouă cu filtru de particule nu influențează consumul de combustibil și emisiile de CO2, așa că nu se schimbă nimic în modul de monitorizare a nivelului.