autonomia vehiculului electric
Autonomia este una dintre caracteristicile-cheie ale vehiculelor electrice.
La fel ca un motor termic, motorul electric consumă energie și acest consum depinde de factori precum stilul de condus, tipul de drum, temperatura exterioară, greutatea vehiculului și dotările opționale.
Vehiculele Renault E-Tech electric au fost proiectate pentru a te ajuta să optimizezi autonomia mașinii.
De exemplu, cu Scenic E-Tech electric, poți conduce până la 625 km (conform ciclului WLTP).
controlează autonomia
teorie și practică
Autonomia teoretică este distanța parcursă între o încărcare completă și o baterie complet goală.
Aceasta este calculată în conformitate cu protocolul WLTP și servește drept referință, permițând compararea vehiculelor.
Este important să știi că autonomia WLTP, fără a pretinde că este complet reprezentativă, se bazează pe factori similari condițiilor reale de condus.
ce este WLTP?
Acesta reprezintă „Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizată la nivel mondial” și a fost introdus în 2017. Este un standard global care își propune să reflecte condițiile reale de condus, armonizând în același timp testele efectuate. Scopul său este de a furniza date exacte și comparabile pentru toate mărcile. Protocolul WLTP este utilizat pentru a măsura autonomia și consumul electric, precum și emisiile de CO2 și poluanți pentru vehiculele cu motor termic.
autonomia în situații reale
Autonomia în situații reale depinde de condițiile exacte de condus și, prin urmare, va fi uneori mai mică decât valoarea nominală. Stilul de condus, drumurile pe care le folosești și condițiile meteorologice influențează, prin urmare, autonomia vehiculului electric, la fel ca în cazul unui vehicul cu motor termic.
De exemplu, pe autostradă, ai o autonomie cu 25% mai mică datorită consumului mai mare de energie decât într-un ciclu WLTP normal.
factorii care afectează autonomia
Autonomia unei mașini electrice depinde de mai mulți factori externi și de modul în care este condusă.
- stilul de condus
- tipul de drum
- condiții meteo
- sarcina vehiculului
stilul de condus
Sportiv, dinamic, calm, lin, rapid, lent... modul în care conduci afectează cât de repede este consumată energia stocată în baterie.
tipul de drum
Traseu, drum, autostradă, pantă... Unele drumuri necesită mai multă energie și o forță de tracțiune mai mare. Atât de multe lucruri afectează consumul de energie.
condiții meteo
Vremea rece reduce autonomia reală a bateriei.
Utilizarea încălzirii sau a aerului condiționat consumă energie și afectează, de asemenea, autonomia vehiculului electric.
Sfat: în timpul iernii, uneori trebuie să dezaburești geamurile, să încălzești volanul etc. Este o idee bună să realizezi climatizarea prealabilă a mașinii în timp ce se încarcă, astfel încât autonomia sa să nu fie afectată înainte de a porni la drum...
sarcina vehiculului
Cu cât este mai grea sarcina vehiculului (obiecte grele, pasageri etc.), cu atât va fi mai afectată autonomia. De exemplu, cutiile de portbagaj și alte accesorii măresc cantitatea de energie de care vehiculul are nevoie pentru a se deplasa.
Așadar, încearcă să optimizezi sarcina pentru a maximiza autonomia.
maximizarea autonomiei
funcții speciale pentru autonomie
Vehiculele Renault E-Tech electrice beneficiază de tehnologii inovatoare concepute pentru a maximiza autonomia.
modul ECO
Acesta optimizează utilizarea bateriei și maximizează autonomia prin limitarea consumului unora dintre funcțiile vehiculului, cum ar fi încălzirea, performanța motorului sau viteza maximă.
Acest lucru poate economisi până la 7% din autonomia bateriei (adică 30 km de autonomie la 15°).
pompa de căldură și temperatura din habitaclu
În anumite vehicule, poți optimiza consumul de energie atunci când setezi temperatura în habitaclu prin integrarea unei pompe de căldură*. Acest lucru limitează impactul pe care încălzirea îl are asupra autonomiei în timpul iernii. În plus, un sistem brevetat recuperează căldura generată de baterie sau motor pentru a încălzi habitaclul.
Autonomie optimizată până la aproximativ 20 km iarna*.
* în funcție de model și versiune
frânare cu recuperarea energiei
Nu irosi energia generată la frânare! Energia este acum recuperată pentru a încărca bateria, recuperând la rândul său autonomia de condus. Poți adapta nivelul de recuperare intuitiv, folosind padelele din spatele volanului*.
* În funcție de model, setarea se face și / sau din levierul de selecție a modului de condus.
mai multe recomandări
Sfaturi utile și practice pentru a-ți ușura viața electrică:
vehiculele E-Tech electrice și autonomia acestora
| vehicul | autonomie (WLTP)* |
simulator autonomie |
|---|---|---|
| autoturisme | ||
| Renault 5 E-Tech electric | până la 410 km | autonomie estimată |
| Megane E-Tech electric | până la 469 km | autonomie estimată |
| Scenic E-Tech electric | până la 625 km |
|
| vehicule utilitare | ||
| Kangoo Van E-Tech electric | până la 300 km |
autonomie estimată |
| Trafic Van E-Tech electric* | până la 294 km | - |
| Master E-Tech electric | până la 460 km |
-
|
*în funcție de capacitatea bateriei.
Valorile afișate în coloana de autonomie sunt orientative.
întrebările tale despre autonomie
află și despre
